北京北京新闻卡特尔（Sun Dianxiao News Cartel）的记者报道，中国汽车制造商协会的信息解放会议在北京举行，在7月份展示了生产和销售数据以及经济管理。海报中的新闻记者从新闻发布会上获悉，7月的汽车的生产和销售分别达到25.91亿和25.93万，达到7％和10.7％的月份，一年一年13.3％和14.7％。从一月到七月，汽车的产量和销售分别达到1.823亿和1,82.69亿，12.7％和12％。根据新闻发布会的报道，汽车市场于7月进入了传统的低季节，一些制造商组织了年度设备维护，降低了生产和销售速度，表明每月季节性下降。从行业市场环境的角度来看，过时的政策的影响继续出现Al对行业“内部分销”的评论已经积极发展，公司的新模式继续推出，汽车市场正在毫无问题，实现了年际增长。其中，新的能源车辆继续迅速增长。具体而言，在7月，乘用车的生产和销售分别达到2.293亿和2.287亿，当月下降了6％和9.8％，与上一年相比增加了13％和14.7％。与上个月相比，在主要类型的乘用车中，跨乘用车的生产和销售迅速增加，略有减少。其他三个类别的乘用车品种的所有生产和销售都在各个学位上下降到去年同期，四个乘用车类别的生产和销售量已增加到各个程度，越过乘用车的生产和销售的增长率最高。从扬到7月，乘用车的累积生产和销售分别达到158.38亿和158.41亿，13.8％和13.4％的年 – 年龄。与去年同期相比，在主要的乘用车类型中，四种主要乘用车的生产和销售已增加到各种程度，跨乘用车的生产和销售量大大增加了。 7月，商用车的生产和销售分别达到298,000和306,000，1月1日下降了17.1％，与上一年相比，相比之增加了16.3％和14.1％。与上个月相比，商用车的主要类型以及公交车和卡车的生产和销售显示出两种数字。与去年同期相比，公交生产和销售表现出不同程度的增长。从一月到七月，商用车的生产和销售总计23.97亿和24.28亿，6％和3.9％一年分别。与去年同期相比，在商用车的主要类型中，汽车和卡车的生产和销售额增加了。 7月，新能源车的生产和销售分别达到12.43亿和12.62亿，分别下降了2％和5％，比上一年分别增加了26.3％和27.4％，而新能源车的销售额分别达到了48.7％的新车总销售额。与上个月相比，在主要品种的新能源车辆中，燃料电池汽车的生产和销售表现出不同程度的增长，而其他两种主要新能量车辆的生产和销售却略有下降。与去年同期相比，燃料电池汽车的生产和销售大大下降，而另外两种新型能源车辆的其他主要品种的生产和销售则显示出不同程度的增长。来自JA纽约至7月，新能源车的生产和销售达到82.2亿和822万年。新能源车辆的销售额达到了新车辆总销售额的45％。与去年同期相比，在主要品种的Newenergy车辆中，燃料电池汽车的生产和销售量显着下降，而其他两种新型Energy车辆的生产和销售在某种程度上增加了。
