海报记者新闻San Diancio最近报道了Hebei省的Chili Peppers和Qinhuangdao。中央安全生产的评估和检查团队的第八组（以下简称“评估与检查团队”）着重于防止和控制船只中捕鱼安全的风险，并检查了Tenshan和Kinbanda的秘密，并在命令和Cunter的秘密和Cunter的秘密中深入探讨。安全。渔船被严重超载，船长亲自拆除了VHF通信团队……最近，评估和检查团队的专家发现，许多本地公司的安全生产的主要责任以及为有能力部门的监督和管理安全生产的责任没有实施。评估和检查团队的专家随机验证了在港口安装渔船的设备，并亲自拆除了VHF COM设备。 “ VHF沟通团队在哪里？” “它被拆卸了，把它放在房子里。” “这是经过检查的设备。如何自行拆卸和安装？” “我们都担心我们会失去它的宗教。”在评估和检查团队的专家之后，在坦森市卢国县的中央港口Zuidong，随机审查了港口捕捞船上的导航设备。在随机检查中，专家发现Baido，AIS和其他团队配备了配备，但没有找到VHF沟通团队。从这个意义上讲，负责渔船的人解释说他目前在钓鱼行业，他的团队被拆除并放在家里。验证在Barandom Port Fishing RCO中安装导航设备。高频无线电通信是现代通信中必不可少的重要工具D船只导航。它广泛用于船舶和沿海基地之间的通信，以及海上搜索和救援场景之间的通信。目前，非常高的频率通信（VHF）是在海岸25海里内安全导航中国和外国商业钓鱼船的最重要沟通保证。这是一种不可替代的通信方法，用于安全地沿沿海沿海地区的沿海距离船进行安全通信，这也是确保进入和离开港口的商业渔船安全的重要链接。此外，标准化的捕鱼许可系统为捕鱼管理提供了重要建议。根据中华人民共和国渔业法的相关规定，申请申请人必须维护渔船的测试证书，以确保渔船符合技术和安全标准。如果VHF社区疾病设备未安装，它不符合有关船用钓鱼船的技术法规，也不符合钓鱼船舶检查证书的内容。 “捕捞港口道路安全管理的规定怀疑该船值得服务。此外，如果洞和安全设备，关键的机械和电气设备以及污染设备严重损坏或无效，则钓鱼船的检查证书将为自己输入。”，这是年度评估和检查设备的专家。专家告诉记者，VHF通信团队具有重要的功能，例如促进，协调和回避的帮助，并且是安全支持信息系统的关键设备之一。近年来，许多关于商业钓鱼船的事故反映了商业钓鱼船无法通过VHF通信设备建立有效的通信紧急和协调回避。某些症状包括不正确的拆卸和封闭VHF通信设备以及必要时无法维持VHF的义务。目前，根据技术法规，促进海洋钓鱼船正在防御VHF沟通团队，并无问题地维持沟通。解决商品捕鱼船之间碰撞并控制重要事故的主要风险的重要措施。巧合的是，在坦森市的Xindaihe钓鱼港的检查和检查团队的专家中，他们还发现，必要时没有安装VHF或其他设备。同时，渔船“ Ji Tang Port Fishing REST 00003”和“ JI Tang Port Fishing 01180”的AIS信息与该船的信息不一致，并且在某些情况下，该船的信息会经过未经授权的更改。以前的aCtions违反了有关渔船安全的相关法规。渔船由于超负荷而进入大海。 “作为捕鱼生产者，负责该公司的人的生产安全意识非常弱，并且没有能力安全地执行其功能。该公司的生产安全系统徒劳无功。” Qinhuangdao Jiangxin港口服务有限公司在检查期间，专家说，该公司具有风险，我们没有与层次识别和控制有关的TAREAS，并且我们没有建立安全生产责任系统。紧急计划和其他系统复制了与不符合“中国共和国生产安全法”相关要求的公司业务无关的休闲旅游终端计划。此外，评估和检查小组的专家发现，公司的消防团队仍然不足，并且能够熄灭初始的能力火。例如，火管没有接头，不能正确使用。 Fire extinguishers used are not equipped with fire boxes and are secured in convenient locations for access, and some fire extinguishers have expired or cannot be enabled correctly.一些水泵无法正常启动。 In the warehouse of the coMapia, flammable and corrosive hazardous chemicals, such as paintings and hardening, are packed freely, and there are no security and emergency rescue devices as fire extinguishers.渔船中的人数为6人，真正的船员已有14岁以上。在测试当天，评估和检查小组的专家随机审查了两艘渔船到海上公司的港口。两者都拥挤。 “这两艘钓鱼船中的总数是六艘，但其中一个实际上收取20多人的费用，另一个人有14多人”。评估和检查小组的专家注意到运营超载在钓鱼船中是严重的违规行为，性质相对较差。中华民国大众共和国的机组人员管理法规清楚地声称，渔船不应在船上工作，超载人员和亲自运输负载时使用渔船。钓鱼船中的过载操作可以降低短期繁殖成本，但在运气的概念下，背后的安全风险也默默潜伏着。评估团队的专家告诉记者，设计和建造钓鱼船时运输的乘客人数将根据船上的生产行动，吨位和挽救生命的设备数量来确定。 “例如，如果渔船边界或碰撞，机组人员掉入水中，而SA救生员Balsa团队只能用六个人使用。他们自己的生活。评估和检查团队的专家反映了对生产安全问题所隐藏的一系列危险，这些危险反映了公司对生产安全性的看法较弱，并且公司的主要责任与该部门安全监管责任的实施之间仍然存在很大的差距。记者了解到，评估和测试团队现在被分配给相关地方部门中发现的隐藏问题和危险。汤山市和Qinhuangdao市的相关部门将根据法律和法规，鼓励和指导公司，严格地实施安全生产的关键责任，从一个示例中学习，制定监督，控制和修订预防计划和关键管理以保证风险的关键度量。